- Sommaire:
- I/Présentation
- II/Situation
- III/Caractéristiques techniques
- IV/Photos
- Présentation
Ce télésiège contruit en 1990 par le groupe
est le 4ème de la station praline. Il se trouve tout en haut du domaine skiable qui offre un merveilleux enneigement tout au long de la saison. Il est la remontée mécanique qui enregistre la plus forte pente de la petite station de Praz et aussi de tout l' Espace Diamant avec ses 99% de montée maximale (!!!!!) Il permet de faire 1000m de dénivelée sans prendre une seule remontée mécanique. C' est un TS clé pour la station car il constitue désormais le haut du domaine skiable de
offrant un merveilleux enneigement toute la saison ! Il offre donc un très interressant appareil de si propre qui accède a de magnifiques pistes a fortes dénivelées. Mais à sa construction, on voulait enfaire un TS de liaison car déjà à ce moment, le projet d' un TK montant à la tête des Trois Coins et créant une liaison haute avec Notre Dame de Bellecombe. Aujourd'hui le projet s'est enfin réalisé puisqu' il a été construit cet été avec comme nom: Trois Coins. Il sert surtout à éviter l' immense détour Sommet Praz --> FLUMET --> Pour enfin arriver à NdB. On peut maintenant faire: Sommet Praz --> 3 COINS --> NdB et son superbe haut domaine !Il servira dans un futur à la liaison Espace Diamant --> Evasion Mont Blanc (Megève, St Gervais, Rochebrune, Les Contamines, St Nicolas de Véroce et Combloux).Le tracé du TK 3 Coins et de la piste des Crozats arrivant à la G1 du TS Plan des Fours:
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Il dessert 5 pistes:
- la rouge Ban Rouge, elle démarre en haut du TS et s' arrête a la gare amont du TK du Quézet où elle a le choix entre une rouge, une autre rouge ou une bleue pour rejoindre la station sans prendre le TK la Pierre. C' est la première rouge a prendre si on veut faire les 1000m de dénivellée de rouge.
- la rouge Rhodos, elle démarre aussi en haut du TS mais débouche sur la bleue basse combe pour rejoindre la station via le TK La Pierre. Elle accède aussi au TSF4 du Ban Rouge.
- la rouge Boute, elle démarre au milieu de la piste rouge du Ban rouge et arrive directement a La pierre et donc la station. On peut auusi acc'der a la gare avale du TSF4 Ban rouge vu qu 'il se trouve a coté de la G2 du TK de La Pierre.
- la bleue Basse Combe, elle démarre en haut du TS et rejoint directement le TK La Pierre pour rejoindre a son tour la station. Elle permet aussi de rejoindre la gare avale du TSF4 Ban Rouge.
- la noire Ban rouge, elle est assez petite, elle démarre en haut du TS et se finit sur la bleue de la basse Combe parallèlement aux Rhodos.
- Situation
Sur le plan de l' ED:
En Zoom:
- Caractéristiques Techniques
- Nom de l'installation : Ban rouge
- Constructeur :
- Année de construction : 1990
- Saison d'exploitation : hiver
- Capacité : 4 personnes
- Altitude Aval : 1600 m
- Altitude Amont : 1981 m
- Dénivelée : 381 m
- Longueur développée : 1406 m
- Pente Maxi : 99%
- Pente Moyenne : 28 %
- Débit : 1900 personnes/heure
- Vitesse d'exploitation : 2,3 m/s
- Emplacement Motrice : aval
- Emplacement Tension : aval
- Type de Gare : Alpha 350 (7 vitres ; pieds droits)
- Sens de montée : gauche
- Type d'embarquement : traditionnel, sans tapis d’embarquement
- Nb Pylônes : 16 (+ le compression intégré à la gare)
- Temps de Trajet : environ 10 minutes
- Nb Véhicules : 161
- Type de Véhicules : Arceaux, +2 Arceaux rénovés (les 80 et 160), sans câblettes
- Photos
Montée raide (99%) vu de La Boute
Montée Raide
L' Arrivée vu de la fin de la piste des Crêtes(débouchage sur la piste basse combe au premier plan)
Le début de Ban Rouge:
Le début de Ban Rouge:
Le début de Basse Combe:
Le début de Rhodos:
La Gare Amont:
La Gare Amont et le Mont-Blanc:

Le magnifique Mont-Blanc
:Voilà c'est fini
@++
PS: Source des images: OT de Praz sur Arly et 91@g











